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Etude OCDE - 22/02/2013

Compétitivité des villes portuaires: le cas de Marseille-Fos



Ce document de travail propose une évaluation de la performance du port de Marseille-Fos, une analyse de l‟impact de ce port sur son territoire et une appréciation des politiques et de la gouvernance dans ce domaine. Il fait le constat du caractère déclinant de la performance portuaire au cours des dernières décennies et identifie les principaux déterminants de ce phénomène. Les différents impacts du port (en termes économiques et environnementaux) sont identifiés et quantifiés lorsque c‟est possible. La valeur ajoutée du cluster portuaire du Marseille-Fos a été calculée et ses interconnexions avec d‟autres secteurs économiques et d‟autres régions de France ont été identifiées. Le rapport montre divers impacts du port, mais indique que beaucoup de ces impacts ont des retombées dans une autre région que celle dans laquelle le port de Marseille-Fos est situé. Les principales politiques à l‟égard du port, des transports, du développement économique, ainsi que de l‟environnement et de l‟aménagement du territoire ont été évaluées. Cela inclut les politiques à l‟échelle des autorités portuaires et aux échelles locales, régionales et nationales. Les mécanismes de gouvernance à ces différents niveaux sont décrits et analysés. A partir de l‟analyse de ce rapport, des recommandations sont formulées afin d‟améliorer la performance portuaire et d‟augmenter l‟impact positif du port de Marseille-Fos sur son territoire. 

Cette étude est la quatrième d‟une série d‟études de cas du projet de l‟OCDE sur les villes portuaires, qui tente d‟identifier l‟impact des ports sur leurs territoires et les politiques possibles pour augmenter les retombées positives des ports sur leurs régions. Elle a été réalisée sur la demande de différents acteurs, dont le Grand Port Maritime de Marseille-Fos (GPMM), la Région Provence-Alpes-Côte d‟Azur, le Département des Bouches du Rhône, le syndicat mixte du Schéma de Cohérence Territoriale Ouest Étang de Berre, la Communauté d‟agglomération Marseille Provence Métropole, la ville de Marseille, la Chambre de Commerce et d‟Industrie Marseille Provence, l‟agence d‟urbanisme de Marseille et l‟Union Maritime et Fluviale.

Ce document de travail s‟inscrit dans une série de « OECD Regional Development Working Papers » de la Direction de la Gouvernance publique et du développement territorial de l‟OCDE. Ce document a été écrit par Olaf Merk (OCDE) et Claude Comtois (Université de Montréal). Il a été dirigé par Olaf Merk et il s‟appuie sur un certain nombre d‟autres contributions, notamment de la part de César Ducruet (CNRS – Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne) Walter Manshanden et Evgueny Poliakov (TNO, Pays-Bas), Nicolas Winicki, Jing Li, Jasper Cooper, Lucie Billaud, Charlotte Lafitte, Caroline Guillet, Léonie Claeyman et Suzanne Chatelier. Dans le cadre de cette étude, des entretiens avec une série d‟acteurs ont été réalisés (Annexe 1). 



 
Lire l'étude
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• Revue de presse : La Marseillaise - 10/11/2011 : Rue de la République : Livraison du nouvel ilôt haussmanien
• Revue de presse : 20minutes.fr - 02/11/2011 : Rue de la République : Les HLM voient enfin le jour
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• Revue de presse : laprovence.com - 22/10/2011 : Marseille : après la rue de Rome, où ira le tram ?
• Lu dans Libération - 15/09/2011 : Daniel Lebègue : "La démocratie française est malade"
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• Transparence international France - 01/09/2011 : 7 propositions pour une nouvelle culture politique
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• Revouveau PS 13 - 15/05/2011 : La situation actuelle nous impose d'agir
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• La pensée de midi - 25/02/2011 : Lettre ouverte de La pensée de midi à la Région Paca*
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• Jean-Claude Boscher - 03/02/2011 : Le "Guérinisme" est un "Ben Alisme" départemental !
• Jean-Claude Boscher - Article paru dans Réforme N°3405 de février 2011 - 03/02/2011 : "Le non-cumul des mandats est une urgence civique"
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• Revue de presse : Traits Urbains - 01/02/2011 : Marseille/Vieux-Port : Desvigne et Foster face au défi du compromis
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